人事巨震！中国一汽董事长卸任

2 月 23 日，中国第一汽车团体有限公司（下称 " 一汽团体 "）官网发布，中心决定，徐留平同道不再担当中国第一汽车团体有限公司董事长、党委书记，相干职务任免按有关法律和章程的规定管理。

同日，《工人日报》登载，中共中心决定，中国第一汽车团体有限公司董事长、党委书记徐留平调任中华天下总工会，担当天下总工会党组书记。国内媒体此前报道称，在徐留平赴任后，原工作将暂由中国一汽董事总司理、党委副书记邱现东主持。

现在徐留平已不在一汽官网的团体向导先容中。至此，中国一汽向导班子调解为邱现东、王国强、董云鹏、雷平、刘亦功、周治平和梁贵友，共七名成员构成。

徐留平出生于 1964 年 10 月，江苏扬中人，北京理工大学管理科学与工程专业结业，博士研究生学历，管理学博士学位，研究员级高级工程师，于 1987 年 1 月参加中国共产党，1988 年 6 月到场工作。

回看徐留平过往工作履历，其曾任职多项职务，履历相称丰富。包罗历任中国武器装备团体公司发展筹划部副主任、主任；洛阳北方企业团体有限公司董事长；中国武器装备团体公司汽车部主任；中国武器装备团体公司总司理助理；中国武器装备团体公司副总司理、党构成员；中国武器装备团体公司副总司理、党构成员兼重庆长安汽车股份有限公司总裁、董事长、党委书记，中国长安汽车团体股份有限公司董事长、党委书记；中国武器装备团体公司副总司理、党组副书记。

今后徐留平还先后执掌长安汽车团体和中国第一汽车团体两大汽车团体。2013 年 10 月，徐留平任职中国武器装备团体公司董事、总司理、党组副书记，兼任中国长安汽车团体股份有限公司董事长、重庆长安汽车股份有限公司董事长；2017 年 8 月正式调任中国第一汽车团体公司董事长、党委书记。

此中，在徐留平执掌一汽团体的五年时间里，其上任不到两个月便对一汽团体睁开大刀阔斧的厘革，包罗从构造架构到人事调解举行庞大厘革，对团体职能部分、研发、红旗、奔驰、一汽 - 大众等焦点业务板块的负责人举行调解，共涉及 28 个部分的一把手，一时间震动整个汽车行业。其时行业广泛以为，徐留平的改革办法较为激进，固然，在徐留平主导下，一汽团体也有了显着的好转。

从 2018 年开始，一汽团体开始对旗下自主品牌业务举行大规模调解，包罗一汽森雅、天津一汽并入一汽轿车；裁撤解放奇迹本部和奔驰奇迹本部，此中奔驰奇迹本部建立不到一年；今后一汽森雅及天津一汽的资产再度剥离一汽轿车，从奇迹部的体例又回归到了一汽团体总部直接受理的乘用车公司。随后，一汽轿车与一汽解放举行了换股。

红旗作为中国一汽直接运营的高端汽车品牌，也是徐留平最为器重的核心。据报道，在已往有关红旗的全部运动中，徐留均匀无缺席。2016 年一汽团体正式将红旗品牌从一汽轿车剥离独立运营，品牌定位是 " 中国式新高尚风雅主义 " 的理念，结构 L、S、H、Q 四大产物系列，涵盖超豪华、轿跑、主流、商务四个级别的定位。但在 2018 年之前，红旗品牌销量非常一样平常，乃至一度濒临退市。数据表现，2017 年红旗品牌销量仅 4702 辆。不停到 2018 年 1 月 8 日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以 " 中国式新高尚风雅主义 " 为品牌理念后销量才开始有了好转，并敏捷成为车市黑马。其时徐留平在发布会现场立下 " 军令状 "：将新红旗打造成 " 中国第一、天下闻名 " 的 " 新高尚品牌 "，并提出到 2020 年红旗销量达 10 万台级，2025 年 30 万台级，2035 年 50 万台级目的。

在徐留平执掌期间，红旗的产物矩阵形成了以轿车家属和 SUV 家属两大产物体系，覆盖 15-70 万元中高端市场，此中 SUV 包罗 LS7、HS5、E-HS9、E-HS3 车型，轿车包罗 H9、H7、H5、E-QM5 等车型，而且销量增速迅猛。

乘联会批发销量表现，2018 年红旗品牌累计销量 26665 辆，2019 年增至 99331 辆，2020-2021 年分别为 196684 辆、299684 辆，出现逐年增长的趋势且增幅极快。进入 2022 年后，受疫情和零部件供应影响，红旗品牌稍有下滑，2022 年批发销量为 295691 辆。

在本年 1 月 8 日举行的红旗新能源汽车环球战略发布会上，徐留平在现场表现，在 " 红旗 " 主品牌下，构建 " 新能源车 "" 节能车 "" 红旗顶级车 "" 超等跑车 " 四个子品牌，将来三年，红旗新能源品牌将高频麋集推出 15 款新能源智能产物，分别覆盖 A、B、C、D 级轿车、SUV 及 MPV 全部细分市场，并再次公布红旗品牌到 2025 年将实现 100 万辆的销量目的，此中新能源销量为 50 万辆，年均匀增长 138%；到 2030 年，一汽红旗销量目的将超 150 万辆，此中新能源汽车将成为贩卖主体。

对于短期销量预期，在 2023 年中国一汽暨红旗品牌消息年会上，中国一汽董事总司理、党委副书记邱现东表现，中国一汽 2023 年的目的是实现整车贩卖 400 万辆，同比增长 24.8%，此中新能源汽车销量要到达 38.4 万辆，筹划同比增长 113.3%；同时实现创收 7500 亿元营收目的。

不能否认的是，一个汽车品牌从年销不敷 5000 辆到敏捷增长至 30 万辆，徐留平功不可没。不外从整个团体来看则不太抱负。数据表现，2020 年 -2022 年期间，一汽团体销量分别为 370 万辆、350 万辆和 320 万辆，出现逐年下滑趋势，此中 2022 年仅完成 410 万辆销量目的中的 78.04%。按照规划，本年一汽团体整车销量将超 590 万辆，业务收入超 9000 亿元，利润超 800 亿元。

随着徐留平调任中华天下总工会担当天下总工会党组书记，意味一汽董事长、党委书记职位将迎来新一任入选，不外停止发稿前，一汽团体尚未公布谁将成为下一任掌门人。现在该职位原工作暂由中国一汽董事总司理、党委副书记邱现东主持。

据相识，临时主持工作的邱现东出生于 1969 年 11 月，1993 年在东风汽车工业财政公司任职，历任东风公司财政管帐部资金管理员、副科长，筹划财政部业务主管、处长，以及神龙公司财政规划部财政分部主任、副总司理兼财政部部长、实行副总司理、总司理、东风汽车团体股份有限公司副总裁。2017 年 5 月出任中国一汽党委常委、副总司理；2020 年 7 月任职中国一汽董事、总司理、党委副书记。

至于谁将成为一汽团体下一任掌门人，《汽车行业关注》也将连续关注。

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