 （文/潘昱辰 编辑/马媛媛）2月24日，广汽团体披露第六届董事会第34次集会决定公告。集会审议通过《关于合创汽车增资的议案》，同意公司及控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司，按持股比例4.46%、20.54%分别向参股公司合创汽车科技有限公司增资10701.36万元及49298.64万元，合计增资6亿元。 公告内容确认，向合创增资的议案表决效果为同意10票，反对0票，弃权1票。投出弃权票的董事管大源以为，合创汽车的将来发展存在不确定性，发起审慎投资。 公开信息表现，管大源担当过万向钱潮股份有限公司董事长、顺发恒业股份公司监事长、万向资源有限公司董事长等职务，于2021年10月当选为广汽团体董事。 企查查信息表现，合创汽车原名为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，由广汽团体、广汽新能源、蔚来汽车及湖北长江蔚来新能源财产发展基金于2017年12月共同出资设立。2018年4月，广汽蔚来正式建立，以上四家单元各持股22.5%、22.5%、22.5%和32.5%。公司法定代表人为蔚来首创人、董事长兼首席实行官（CEO）李斌。  合创汽车的前身广汽蔚来 图片泉源：合创汽车 2019年5月，广汽蔚来发布全新品牌“合创”及首款概念车，李斌也在发布会上为其站台。同年年底，合创品牌首款车型合创007正式表态，定位为中型纯电动SUV，并于2020年4月上市，售价靠近30万元，但由于与广汽埃安旗下埃安LX近似的尺寸与设置，合创007一度被业内观察人士视作与前者同平台生产的车型。 同年12月，广汽蔚来一度公布本身为“中国首家担当比特币付出购车款的汽车企业”，引发舆论争议。厥后，广汽蔚来将相干表述删去，“比特币购车”旋即不了了之。股东之一的蔚来也立刻作出澄清称，公司从来没有“比特币购车”方案。  随着时间的演进，广汽蔚来身上的“蔚来色彩”开始不停淡化。 企查查数据表现，2021年2月，广汽蔚来完成增资24.05亿元，此中珠江投资管理团体作为战略投资者增资约19.23亿元，原股东广汽团体则通过广汽埃安（原广汽新能源）增资约4.82亿元。完成增资后，珠江投资以68.56%的股比成为广汽蔚来最大股东，广汽团体、蔚来的股权均由22.5%被稀释至不到4.5%，广汽埃安股权变为20.5%，湖北长江蔚来新能源财产发展基金则完全退出。 与此同时，李斌、广汽埃安总司理古惠南、广汽研究院院长吴坚、广汽蔚来CEO廖兵等人均退出公司董事行列，公司的法定代表人也由李斌变为珠江投资管理团体总裁李志红。 同年4月，广汽蔚来先是更名为合创聪明科技有限公司，再于5月更为现名合创汽车科技有限公司。第二款车型合创Z03也于这一时期问世。与合创007差别的是，合创Z03是一款紧凑型SUV，代价也下探至15万元以内，和原股东蔚来品牌一向的高端定位大相径庭。  合创Z03 只管公司一面增资、一面“去蔚来化”，但合创汽车的贩卖不停不见转机。在广汽团体披露的销量数据中，合创汽车不停被列入“其他”一栏，与广汽日野、广汽比亚迪新能源客车归并统计。2022年整年，广汽“其他”整年贩卖汽车不到2万辆，同比下滑23.5%。于客岁12月推出的首款轿车产物A06，也未能挽回公司颓势：本年1月，广汽“其他”仅贩卖汽车627辆，同比暴跌74.3%。  合创A06 即便云云，合创汽车的股东们仍在不停向公司注资输血。2022年8月，蔚来彻底退出合创汽车股东之列，其所持股权全部由新进股东耀煜投资控股有限公司接办。同年10月，合创汽车注册资源新增6亿元。在年末的广州车展上，合创汽车首款MPV车型V09也正式表态。但在高度内卷的中国新能源汽车市场，合创汽车可否迎来转机，仍有待时间的验证。 |
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