对标比亚迪，吉祥憋了个新能源“大招”

客岁，由于疫情许多车企运动被迫取消或耽误；本年，各家车企都憋着一股劲，麋集发布自家的新产物和战略。

2 月 23 日晚，杭州下起了中雨，奥体中央体育馆却聚集了上千人。当天的主角是吉祥，它刚刚发布全新的产物系列——吉祥银河，并推出了原型车「银河之光」，和首款车银河 L7。

吉祥汽车 CEO 淦家阅表现，中国星、博系、缤系和帝豪系将形成「吉星」产物系列，稳固基盘；多少品牌回归吉祥品牌，形成在吉祥品牌之下的普通化纯电产物系列；加上中高端新能源系列——银河，吉祥品牌三大子系列产物矩阵完成结构。

在这之前，吉祥银河已经由于两次「致敬」出圈。

2 月 16 日，吉祥官宣此中高端新能源系列为「吉祥银河」，并表明了名称的由来，「银河，每个人瞻仰的星空」。这让人不禁遐想到比亚迪的高端新能源品牌——瞻仰；2 月 19 日，吉祥又放出了一条新消息，将该品牌的首款车型定名为「银河 L7」，这又让人想到了抱负汽车刚发布的 L7。

这在汽车行业引发了少有的连锁反应，多家车企参加了互动，比亚迪、长安深蓝、极狐、岚图、猛士都围绕「银河」、「瞻仰」，发布了跟自家产物相干的文案。

从结果上来看，在留意力稀缺的当下，吉祥的这次预热，确实是一次非常乐成的营销。在产物系列尚未正式公布的环境下，已经让业内记着了「银河」。

吉祥为何发布全新的银河系列？这是否标记着吉祥再一次新能源转型？

01 吉祥「变招」

作为吉祥银河智能电混系列首款车型，银河 L7 是一款 A 级智能电混 SUV。从尺寸上来看，银河 L7 与比亚迪宋 PLUS 比力靠近，前者车身尺寸为为长 4700mm，宽 1905mm，高 1685mm，轴距 2785mm。

之以是把 L7 作为银河的第一款车，吉祥方面有几方面的思量：一方面，当下新能源市场能满意家庭智能需求的产物广泛在 30 万元以上，主流 A 级市场最广大的家庭用户购车需求不停未被全面满意。

另一方面，A 级用户选车，多数照旧「迁就」的产物。动力和经济性不可兼得、智能驾驶不智能、车机交互不可靠、汽车安全不安全等痛点，仍旧未被办理。

一样平常来说，相比 C 级更夸大豪华驾驶体验，A 级车更夸大各项设置和性能要求更多，既要省油、好开，又要能装东西能拉人；既能上放工通勤，也能带着百口人外出观光。同时，这些用户对对代价敏感度通常比力高。

以是，银河系列从美学、电能、智能、安全四个方面切入。此中，产物计划是银河的亮点之一，它的计划理念是「很中国，不传统」。吉祥汽车团体副总裁陈政表现，汽车原来就是一个舶来品，以是在已往三四十年的汽车计划，重要照旧由西方主导，夸大比例、姿态、框架，寻求的是理性和真实。随着期间发展和文化自大，中国必要打造东方美学的汽车计划。以是，吉祥将「荡漾」作为品牌的超等符号，打造出一种中国式的浪漫。

详细到银河 L7 上，接纳了全封闭式格栅，这是同级唯一雷同计划的智能电混 SUV。日行灯呈「斗拱」形，尾灯接纳贯穿式计划，吉祥银河 L7 共有 6 种车身颜色，此中银河炫彩白车漆是环球首发。

银河的另一个亮点是，全系搭载了全新雷神电混体系，以及银河 N OS。

根据吉祥官方，全新一代雷神电混体系，在量产热服从上可以到达环球最高的 44.26%，还可以实现同级最低 5.23L 的超低亏电油耗，CLTC 综合续航 1370 公里；同时，独创的「全域三挡」，依附环球首个实现 P1+P2 双电机超频驱动的智能电驱，拥有 3DHT 97.5% 的传动服从。

从技能原理上来看，跟奇瑞 DHT、长城 DHT 雷同，雷神体系的焦点布局照旧串并联混淆。差别的是，雷神接纳了一套双行星排布局，实现了丰田 THS+4AT 变速箱的结果。这不但让雷神的并联模式多达 3-4 个挡位，纯电也有了 2 个挡位。同时，由于与丰田 THS 靠近的行星齿轮布局，雷神 DHT Pro 还拥有一个功率分流模式，创造出了更多可用模式和档位。

假如说比亚迪 DM-i 是穿一双鞋走全部路况，那么吉祥雷神想就是穿旅游鞋、休闲鞋、西装鞋、布鞋走差别的路，以是才气可纯电、可增程、可电混。

至于吉祥银河的产物规划，吉祥银河系列会分为智能电混系列，和智能纯电系列两个产物阵营，覆盖主流新能源产物（A00 级到 D 级车）区间。

接下来，银河将在 2 年内将推出 7 款产物。此中，电混 SUV 银河 L7、电混轿车银河 L6 将在 2023 年二、三季度分别交付，纯电产轿车 E8 将于 2023 年四序度交付。

02 从「哑铃」到「橄榄」

全新的产物系列、全新的计划理念，会让许多人以为银河是吉祥团体的全新品牌，雷同极氪、多少、领克等。但究竟并非云云，银河照旧归属于吉祥品牌。

银河之于吉祥，就像王朝系列之于比亚迪。

现在，吉祥控股已经拥有多少、极氪、极星（Polestar）、路斯特（Lotus）、睿蓝等多个新能源品牌，为什么还要打造新的产物系列？

实在，从客岁吉祥在新能源市场的「结果单」，就可以一窥毕竟。

2022 年，吉祥新能源累计销量 33 万辆，此中极氪汽车 2022 年交付 7.1 万辆，新能源汽车销量占比 23%。此中，纯电范畴，多少整年销量为 14.9 万辆，极氪交付达 7.2 万辆；换电赛道中，睿蓝累计销量达 5.6 万辆。

从中可以看出，吉祥在新能源市场的体现是哑铃型，极氪在 30 万以上市场有所突破，吉祥多少则在几万到十万出头的新能源市场有所斩获。但在客岁销量大涨的中高端市场，以及混动市场，吉祥体现一样平常。

中汽协数据表现，2022 年新能源汽车销量及涨幅均重要会合在 A 级车型，累计销量达 238.6 万辆，同比增长 140%；从代价上来看，客岁新能源汽车重要销量价位会合在 15 万-20 万元，累计销量高达 185.5 万辆，同比增长 210%。这都远高于行业均匀增速。

以是，吉祥盼望通过全新的银河系列，将现在的哑铃型布局酿成更为康健的橄榄形布局。

据相识，银河将主打 15 万元以上、30 万以下的代价区间，此中 25 万元大概是比力紧张的价位。而至于多少，接下来会主打 15 万元以下的新能源汽车市场。多少和银河，大概要覆盖将来 65% 左右的细分市场，再加上领克将覆盖 70% 左右的市场。

与此同时，吉祥也深刻的熟悉到，只有独立渠道，和原来吉祥燃油车彻底分开，才气在越发内卷的新能源市场站稳脚跟。

痛定思痛以后，银河就是吉祥的答案。

吉祥银河将接纳全新的独立渠道，有直连用户和署理经销两种模式，还会上线全新 APP。这雷同于新权势的模式，不必要线下和贩卖员们讨价还价，都是线上下单，店肆提供交付和售后服务。如许的利益是让贩卖回归市场，按需供应，同时低落直营本钱压力。

从现在来看，此次银河系列的推出是，将是吉祥品牌比年来决定性的品牌改革。此前，吉祥汽车的强混 HIF 产物和插混产物同一渠道贩卖，用户感知很希奇，即是燃油车硬当新能源车卖。

03 2025 战略的重新校准

根据业内消息，跟极氪雷同，吉祥银河从诞生到推出的时间非常短暂。此次银河品牌的发布会从筹办到举行，只用了极短时间。这一点，从银河 L7 订价迟迟未公布上，可知一二。

在这背后，是吉祥面临市场新形势的快速「校准」。

实在，吉祥结构新能源非常早。在 2015 年，吉祥汽车提出新能源汽车战略「蓝色吉祥举措」，目的是在 2020 年前新能源和电气化汽车销量要到达总销量的 90%。但到 2020 年，吉祥汽车共贩卖 6.81 万辆新能源和电气化汽车，当期新能源和电气化汽车销量仅占总销量的 5.2%。

吉祥的目的是要到 2025 年实现销量 2025 年实现年销 365 万辆。

详细到 2023 年，吉祥汽车的销量目的是 165 万辆，较 2022 年总销量增长约 15%。此中，新能源汽车销量目的较 2022 年总销量增长 100% 以上。

吉祥银河的发布，意味着将突入增长最快的细分市场，同时也将开启与比亚迪王朝系列、广汽埃安以及长安深蓝的直接正面比武。

重新能源市场来看，银河面对与友商的直接竞争。但从现阶段来看，吉祥星河的重要对手，并不是比亚迪、特斯拉等新能源品牌，而是燃油车厂商。当前整个汽车市场出现的格局是燃油车下滑，新能源大增。

接下来，随着新能源汽车的渗出率快速提拔，增量市场巨大，这是包罗吉祥银河在内，全部新能源品牌最大的时机和挑衅。